Los barcos chocaron y crearon una ‘enorme bola de fuego’ en el Mar del Norte, a unas 10 millas de la costa de Inglaterra.
El petrolero que chocó con un carguero, formándose una ‘enorme bola de fuego’, podría tener un impacto devastador sobre el medio ambiente.
Una importante misión de rescate marítimo estaba en marcha en el Mar del Norte, a unas 10 millas de la costa de Inglaterra hoy (10 de marzo), después de que dos barcos chocaran entre sí y se incendiaran .
La Guardia Costera de Su Majestad confirmó que el incidente tuvo lugar cerca del estuario de Humber mientras las tripulaciones dieron la alarma alrededor de las 9.48 am.
Las tripulaciones abandonaron los barcos después de que se produjo una “enorme bola de fuego” (Twitter/@TheSecretFF999)
Según se informa, el accidente involucró al Stena Immaculate, con bandera estadounidense , y al MV Solong, de Portugal; el primero viajaba de Escocia a Rotterdam, en los Países Bajos, cuando supuestamente se estrelló contra el petrolero estacionado.
Aunque 37 víctimas han sido rescatadas de las aguas alrededor de los restos en llamas que provocaron una “enorme bola de fuego”, se teme que la catastrófica colisión pueda provocar daños ecológicos irreversibles.
En primer lugar, se creía que el petrolero transportaba combustible Jet A1 que, según reveló una llamada de socorro, estaba “en llamas y en el agua”.
Los derrames de petróleo a gran escala pueden contaminar los ecosistemas marinos, dañando a las aves , la vida marina y los hábitats costeros.
La vida marina y las aves pueden verse directamente afectadas por los derrames de petróleo (TATANG KIRANA/AFP vía Getty Images)
La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) dice en su sitio web que las limpiezas “nunca pueden eliminar el 100 por ciento” del petróleo derramado en el agua.
Los expertos en vida silvestre dicen que una importante colonia de alcatraces cercana al lugar del impacto se verá afectada negativamente por el derrame, informa Metro.
Dave O’Hara, gerente senior del sitio RSPB Bempton Cliffs, comentó: “Estamos extremadamente preocupados por la posibilidad de una fuga del petrolero, ya que la contaminación por petróleo puede dañar gravemente los hábitats y ser letal para las aves marinas”.
El comité de rescate de vida silvestre de Cleethorpes también ha establecido una “línea directa para vida silvestre afectada por el petróleo” para tratar con animales, principalmente aves, que se verán afectados por el incidente.
Un periodista de la BBC sobre el clima y la ciencia afirmó además que los derrames de petróleo ocurridos en el pasado en petroleros han sido “responsables de algunos de los peores desastres ambientales en el Reino Unido”. Por ejemplo, en un incidente ocurrido en 1967, más de 100.000 toneladas de petróleo crudo contaminaron el Canal de la Mancha, lo que provocó la muerte de miles de aves marinas.
Incluso con intentos de limpieza, los expertos dicen que no todo el petróleo de un derrame se puede eliminar por completo (Getty Images)
El periodista agregó: “El tamaño del derrame, las condiciones climáticas y del mar y el tipo de petróleo transportado juegan un papel importante en las consecuencias para la vida silvestre”.
Y en el caso del derrame del SS Torey Canyon en 1967, transportaba tanto petróleo crudo como petróleo “persistente”, como el diésel marino, que “se desintegra más lentamente y puede sofocar los hábitats y la vida silvestre, afectando su capacidad de regular su temperatura corporal y puede resultar en la muerte”.
Eso, y el hecho de que ambos barcos estén en llamas y expulsen humo negro a la atmósfera pueden representar un riesgo a corto plazo para la vida silvestre, como las aves.
Se cree que el petrolero estadounidense transportaba combustible para aviones en el momento de la colisión (Twitter/@Tessaronnews)
Mientras tanto, los aceites ligeros tóxicos como el diésel pueden matar a los animales que entran en contacto directo con ellos.
Sin embargo, Greenpeace Reino Unido dijo al medio de comunicación que es “demasiado pronto” para saber la magnitud de los daños, pero destacó su “gran preocupación” tras ver la velocidad de la colisión y las llamas que dejó después.
Un portavoz añadió: “Las condiciones del mar y del clima también serán importantes para determinar cómo se comportará cualquier derrame.
“En caso de un derrame de petróleo o de cualquier pérdida de carga peligrosa del buque portacontenedores involucrado, la velocidad de la respuesta también será crucial para limitar cualquier impacto”.
La Guardia Costera del Reino Unido también dijo que está estudiando cuál podría ser su respuesta contra la contaminación a raíz del incidente.
Un portavoz de la Guardia Costera del Reino Unido dijo: “El incidente continúa y se está evaluando la posible respuesta contra la contaminación necesaria”.
Mientras tanto, la ministra de Medio Ambiente, Baronesa Hayman, añadió: “Estamos hablando muy de cerca en DEFRA (el Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales) con el Departamento de Transporte y la Agencia Marítima y de Guardacostas, que están liderando la respuesta del Gobierno en esto y que en este momento están evaluando la situación”.
